制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件丝径，制动器行业是装备制造业中的基础配件行业之一，在《国民经济分类》（GB/T 4754-2017）中属于通用设备制造（分类代码34）中的轴承、齿轮和传动部件制造（分类代码345）。随着我国汽车工业和工程机械工业的发展，我国制动器行业取得了巨大进步，市场规模不断扩大，技术水平不断提高，未来行业将向着专业化、模块化、高端化方向发展。

　　目前全球制动器主要用于汽车工业和工程机械制造业等。其中，汽车工业是制动器最大的应用领域，不论是汽车整车制造配套还是汽车维修保养，都会产生对制动器的需求。根据中国汽车工业协会最新数据显示，2018年受经济发展下行压力加大的影响直接接触式制动器，我国汽车行业在经历十年的快速发展之后进入调整阶段，行业产销量有所下降，分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。但是2011-2018年，我国汽车行业产销规模整体提高，2018年产销量仍明显高于2015年水平。

　　制动器是制动系统中最重要的部件，是关系到汽车驾驶安全的关键部件。得益于我国汽车行业的整体发展，我国汽车产销量增长以及汽车保有量的提高，不仅为汽车配套制动器提供了市场需求，也为汽车维修中制动器需求规模的扩大提供了基础。同时中国近年来加快工业化进程，加强基础设施建设，对工程机械的需求量增大，同样带来了对制动器需求的增加。

　　根据前瞻产业研究院发布的《中国制动器制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示，2012-2017年我国制动器行业市场规模不断扩大。2017年，我国制动器市场规模达到了603亿元，2018年虽然汽车产销量有所下滑额定耗气量，汽车整车配套制动器市场规模下降，但维修市场依旧庞大，受到价格上升、工程机械行业发展良好等多方因素影响，总体市场规模达到约647亿元，同比增长7.3%，增速略有放缓。

　　近年来，在安全性越来越受重视的前提下，制动系统中，许多新的产品、技术得到迅速的研发和应用，传统的机械式制动早已被淘汰，液压式、气压式制动也逐渐会被电磁式制动所取代，尤其是线控制动（BBW）的出现，彻底改变了制动器的操作机理，将制动系统的研究引入到一个全新的领域。

　　整体来看，虽然我国在制动器制造中的技术水平与国外发达国家相比较为落后，但国内制动器制造厂商在不断缩小与海外技术的差距。从制动器专利申请和公布数量来看，2011-2018年橡胶挡，我国制动器专利申请数量波动提高，公开数量逐年增长，随着专利申请的增多以及行业内技术交流的频繁，我国制动器行业技术水平还会有着巨大的提升。

　　中国汽车工业的发展为国内汽车零部件配套创造了不可忽视的大市场，为本土制动器供应商提供了巨大的机会。就国内市场来看，随着行业发展和技术的不断成熟，合资汽车品牌对我国本土制动器供应商的产品质量信心提升，整车生产企业的配套制动器生产制造将主要依靠外部合资与本土制动器企业来完成，实现专业化生产，降低成本；同时，整车制造企业为了降低生产成本，节省汽车制造与装配时间，重点开发模块化产品，汽车制动系统作为汽车安全核心系统之一，制动器的模块化势在必行。

　　随着工业化进程和装备制造业的发展，我国工业制动器的需求量也在不断提升，受技术积累和资本规模限制铸造，我国的工业制动器产品主要位于中低端，高端产品市场主要被国外品牌所占据。随着我国落实《中国制造2025》，加快两化深度融合，我国在工业制动器方面，产品将逐步摆脱“低端标签”向高端化产品迈进。

　　以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国制动器制造行业产销需求与投资预测分析报告》

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