央广网济南6月22日消息（记者唐磊 通讯员徐翔宇 张能莹）近期，山东气象台持续发布高温预警，6月21日省内部分地区最高气温达40℃，铁路钢轨的温度更是高达57℃。铁路高温巡查、防胀工作进入关键期，国铁济南局济南工务段职工顶烈日、战高温，在作业现场挥汗如雨，进行钢轨打磨、更换接头夹板、设备巡检等作业，全力确保管内铁路设备稳定，保障运输安全有序。

　　“我们工区现有21人，主要负责胶济线组道岔的巡检养护。今天主要进行绝缘接头排查整治作业。”工区副工长祝月波手持道尺，对线路进行测量。

　　“今天检查的设备有1400米，我们是每隔3根水泥枕弯腰测量一次，检查完毕一共需要弯腰测量700次。”副工长祝月波说，“三个小时作业时间，日晒地烤，瓶中的２升水一会就见底了。”

　　据了解，在烈日的炙烤下，钢轨伸长后，轨缝就会变小，当绝缘轨缝小于6mm时，绝缘块就会因挤压而失效，会造成联电影响行车的后果，所以工区要定期在高温时段，对管内236处组绝缘接头进行排查整治。

　　在作业现场，记者还看到一组作业人员，他们的脸几乎贴在了钢轨上。职工袁民正拿着木折尺，对道岔的绝缘轨缝进行测量，工友们配合着进行记录、测量轨温等，对巡检发现的松动螺栓、缺失的零配件进行紧固、补充。短短的1400米线个小时。