柳州工务段金城江路桥车间主要负责黔桂线座涵洞的日常养护维修及86座悬崖峭壁上394处危石的隐患排查、风险研判、稳固处党支部成立于2014年12月，现有职工46人，党员10人，职工平均年龄35岁，坚守西线%。特殊的喀斯特地貌容易引发山体危石崩塌，危及铁路运输安全，职工常年翻山穿隧、敲壁问诊、爬山扫石，清理铁路沿线“病害”，因其爬山动作灵敏，被形象誉为黔桂线上“铁猴”。
黔桂铁路穿行于云贵高原南麓的崇山峻岭之间，自贵阳经柳州、南宁至北部湾出海口，承担着沿线地区煤、磷矿石、木材等原材料的运输任务，称之为“西部陆海新通道之中通道”。柳州工务段金城江路桥车间以“支委领头、党员带头、职工点头”的联防联治机制，引导党员职工弘扬西线精神，打造了一支关键时刻豁得出、顶得上、靠得住的防石护桥先锋，在荆棘杂草中、危石岩壁上绣出美好“黔”图。
党支部坚持“情况在一线掌握、作风在一线转变、情感在一线培养、能力在一线锤炼”，突出专业技术、传承工匠精神，通过制定个人发展规划、开展劳动竞赛等方式，不断提升职工工作技能。
强技能，实行新老“铁猴”结对子，由劳模先进、党员骨干手把手传授技艺，综合评估个人技能、能力水平后定岗。组织新入职职工全部下沉一线锻炼，参与巡检、评判分析排查桥隧、危石顽症，提高综合故障隐患研判、整治水平。
强智能，引进倾斜摄影、贴近摄影测量和机载LIDAR技术，选送6名职工参加无人机分析技术培训，熟练掌握应用危岩体3D建模数据分析软件多视角、多维度检查分析86座危岩落石隐患，山体检查从日均2座提升至日均3座，搜山扫石效率提升了50%，极大地提高了检查效率和精准度。
强体能，与河池市地方攀岩俱乐部和救援机构签订长期合作协议，邀请专业爬山、攀岩教练一对一指导，训练体能、攀爬技能和自救知识技能，让职工拥有更加强健的体能，提高人身安全自保能力及攀爬扫石效率，自成立以来未发生过劳动人身安全事故。根据党员职工的特长和优势，形成了关键岗位有党员把关、关键技术有党员攻关、关键时刻有党员带头的良好局面。
黔桂铁路地段常年雨量充沛，管内桥梁设备构件锈蚀、隧道漏水等问题不同程度存在，党支部结合实际成立“黔行路上”先锋队、“防石组”“护桥组”，坚持开展“铁道线’党旗红”主题活动。“防石组”主动出击克难，提炼形成“清、测、算、判”四字搜山诀，“勤检查、清植被、建通道、安防护、装石墙、设看守”十八字治山法，全面评估后逐一建立312份危石电子“档案”，标注问题等级、管控模式、处置周期等，明确责任人，由党员包最难、防最险；同步建立主、被动防护网，构建坚固的危岩落石防护体系，解决长期以来末梢危石防护难的问题。
近年来，在党员骨干带头下，有效防止危岩落石侵入铁路限界5次，特别是2023年5月18日，板南隧道上方山体发生1处危石滚落，被新安装的被动网防护体系成功拦截，确保了行车安全。“护桥组”坚持问题导向，通过召开“头脑风暴”研讨会、重要工作诸葛会和“党员心声大家谈”等方式，集中研讨桥隧涵设备重难点问题，先后通过增设205个泄水孔来解决邓山隧道涌砂，增设632个骑缝锚杆解决拉之洞隧道衬砌开裂等8个技术性难题。指导职工标准化规范化进行设备维修保养，党员积极投身到急难险重的工作任务中去，有针对性开展《电气化隧道漏水病害整治》《利用橡胶挡砟板整治桥上漏砟》等重难点项目的立项攻关，实现桥隧设备劣化率逐年降低30%。
党支部注重“抓铁有痕、踏石留印”的企业文化建设，全力培育搜山扫石“铁猴”党内品牌，以“党建红”点亮“路徽蓝”守护“平安岗”。构建以“绩效量化考核+党员量化积分+内部互评”为主体的综合评价体系，综合考虑车间班子成员及桥隧、危石、检查作业人员等不同岗位的特点，把完成生产任务、突击次数及成效、克服故障隐患等作为衡量职工工作成效、党员先锋力的重要标准，细化党员积分制，促使党员亮身份、量业绩、作表率。自实施以来，劳动生产率由原来的62%提升到现在的89%，真正发挥了党支部为车间掌舵把关的作用。
建立优势互补机制，每月公示分析综合评价情况，为评议党员、青年人才配置、工班长培养等提供参考依据，将优秀党员调整到“后进”班组带动，将综合素质较弱的党员安排到“先进”班组历练，形成优势互补、互帮互助的良好局面。在10处危岩落石点、大山特大桥、拉之洞隧道等风险大、检查难的处所设立“党员安全岗”，年均68余人次党员参与“安全岗”值守，党员卢华端在一次值守时，发现纳朝站一处边坡溜坍、水淹道床的问题，立即报告，防止了更大的事故隐患，获得集团公司通报表扬。
坚持精准服务在前，针对工作环境艰苦、危险系数较大的实际情况，建立党支部沟通与意见反馈机制，党支部书记带头，每月家访不少于1/3的职工，有针对性地做好职工思想工作，增进感情的同时获得了家属对工作的认可、理解，党员职工安全责任意识明显提升，实现今年党员零违章，职工“两违”率同比降低70%，党支部由2021年的薄弱转化为先进。
2023年，车间被评为集团公司防洪先进集体；车间所属危石工区被评为集团公司春运立功竞赛先进集体；车间党支部被评为集团公司先进党组织。
周朗，男，1992年12月出生，党员，现任金城江路桥车间路桥危石工区班长、党小组长。2017年和2018年被评为集团公司优秀团干部，2019年被评为段防洪先进个人，2022年被评为段先进生产工作者。在危石工区工作8年来，他善于创新、敢于担当，研发高山危石检查通道，提高检查效率的同时确保了作业人员人身安全；独创“岩质边坡崩塌落石稳定度综合评判办法”，判定危石危险程度，共查出394处危石。