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　　铸造云整理发布7月 国家宏观数据、铸造相关产业/相关企业发展动态、下业数据分析、原材料价格分析等最新数据信息。

　　7月，制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月上升0.3个百分点，制造业景气水平持续改善。

　　上半年我国煤炭产能继续释放，煤炭供应能力稳步提升，目前全社会存煤维持高位，6月末，全国煤炭企业存煤6900万吨，存煤可用约30天，达到历史最高水平。

　　截至7月31日，新增专项债累计发行规模共计约2.48万亿元，同比减少28.4%，但较2021年同期增加83.3%，整体来看，发行节奏依然较快。

　　上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周止跌回升，上涨62.78点至1029.23点，这是SCFI指数继4月中旬跌破前点后首次重新回到千点关卡，周涨幅高达6.5%，创近一年单周最大涨幅。三大长程线全面回升，欧洲线成最多，旺季效应发酵。

　　中国物流与采购联合会表示一是政策推动有关需求释放，二是钢材需求的自然趋稳回升。目前生产经营活动预期指数为59.5%，环比上升2.7个百分点，连续4个月环比回升，表明企业对于后市预期较为看好。

　　下阶段，要着力扩大有效需求，提高产销衔接水平，深入实施创新驱动发展战略，不断增强发展动能，推动工业经济持续巩固回升。

　　国家统计局数据显示，1—5月，全国规模以上工业企业实现利润总额26688.9亿元，同比下降18.8%，降幅比1—4月收窄1.8个百分点。

　　国钢铁工业协会表示，上半年，随着中国经济延续恢复态势，钢铁产量同比增长，保障了经济恢复发展的用钢需求。今年上半年，中国钢铁企业积极采取各类应对措施，在供需平衡、成本控制、经营安全、绿色发展等诸多方面取得成效。官方数据显示，今年上半年，全国粗钢产量5.36亿吨，同比增长1.3%；生铁产量4.52亿吨，同比增长2.7%;钢材产量6.77亿吨，同比增长4.4%。

　　中国船舶工业行业协会7月30日公布，2023年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。

　　据中国钢铁工业协会消息，2023年6月，对标企业煤焦类采购成本环比延续下降趋势，国产铁精矿和生铁有所回升，2023年1-6月，炼焦煤采购成本同比下降17.66%。

　　2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。

　　乘联会数据显示，7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%；今年以来累计零售1,064.6万辆，同比增长3%。

　　据中国钢铁工业协会统计数据显示，2023年7月中旬重点钢企生铁日均产量200.84万吨，旬环比下降0.56%，同比上升5.62%；7月中旬重点钢企粗钢日均产量224.78万吨，旬环比上升0.33%，同比上升10.3%；7月中旬重点钢企钢材日均产量216.94万吨，旬环比上升3.34%，同比上升8.75%。

　　国家统计局最新数据显示，2023年6月，我国挖掘机产量20364台，同比下降15.3%。2023上半年，我国挖掘机累计产量137741台，同比下降18%。

　　7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%。今年以来累计零售1,064.6万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发120.8万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降4%。今年以来累计批发1,227.7万辆，同比增长8%。

　　由于去年7月受车购税减税拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初的同比下滑很正常。7月作为传统车市淡季，高温天气将在一定程度上制约消费者到店购车。但地方刺激政策仍保持较强，并且价格仍处在让利最高期，消费者观望情绪减弱。7月持续走强还是好于预期的，体现消费的韧性较强，市场活动的拉动效果很好。

　　7月1-23日,新能源车市场零售44.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%。今年以来累计零售352.8万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发49.3万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。今年以来累计批发403.7万辆，同比增长40%。

　　2023年6月新能源商用车销量2.2万辆，同比增长29%，环比增长5%，1-6月达到10.2万辆，同比增长53%，表现相对较强，呈现持续增长的良好局面。

　　今年1-6月，新能源商用车在商用车渗透率达到7%的水平，相对于去年实现了较好的增长。6月新能源渗透率达到10%，相对于去年的7.3%，上升2.7个百分点，表现相对较强。

　　工程机械最新数据显示，2023年7月，中国工程机械市场指数即CMI为85.72，同比下降11.22%，环比降低6.26%。依据CMI判断标准，7月指数继续处于收缩值100以下，市场情绪比较悲观，降幅可能加剧，警惕市场下行风险累积。

　　明年工程机械的需求将温和复苏，后年才会迎来相对明显的需求恢复。出口会是未来几年的亮点。出口区域方面，今年工程机械对俄罗斯、沙特阿拉伯和土耳其出口额增长超100%，有望持续成为出口主要增长来源。

　　6月，内燃机销量386.37万台，环比增长4.47%，同比增长-1.22%。功率完成25532.44万千瓦，环比增长8.10%，同比增长4.76%。1-6月内燃机累计销量2159.24万台，同比增长-0.20%；累计功率完成135921.57万千瓦，同比增长6.08%。

　　6月，在分柴、汽油大类中，柴油机销量环比下降、同比增长，汽油机销量环比增长，同比下降；柴油机累计销量同比增长，汽油机销量累计降幅小幅扩大。具体为：与上月比，柴油机增长-2.06%，汽油机增长5.26%；与上年同期比，柴油机同比增长4.73%，汽油机同比增长-1.88%；与上年同期累计比，柴油机同比增长8.85%，汽油机同比增长-1.39%。

　　据中国钢铁工业协会消息，7月上旬，5 大品种钢材社会库存除线材环比下降外，其他品种均有所上升，其中热轧板卷为增量和上升幅度最大品种，库存 206 万吨，环比增加 7万吨，上升3.5%。

　　6月大宗商品供应指数升至107%，较上月上升1.8个百分点，显示随着国内经济温和复苏，生产企业对后市预期良好。

　　唐山多家钢企陆续复产，下游钢厂库存低位继续下降，铁矿基本面仍偏强，表现相对强势，但仍要警惕后续平控政策逐渐落地的风险，预计短期铁矿石价格小幅探涨。

　　受买涨不买跌心理影响，部分基地有捂货不出的现象，加之大雨影响交通，运输不畅，货场方面收货困难，废钢资源仍偏紧，预计下周废钢偏强运行。

　　焦炭开启第四轮提涨，原料成本增加，生铁价格暂稳，幅度有限，高价成交资源暂缓，商家多持稳观望，预计下周生铁稳中有涨。

　　从7月整体的钢市现实来看，中国制造业景气水平有所改善，说明国内制造业市场有回暖迹象，相较于7月来说有相对较小的提升，能给未来8月的经济效益提振市场。

　　根据数据显示，2023年7月的废钢走势，相较于上月有轻微的提振。其中，从总体的走势来看，铸造废钢7月份价格小幅增涨，达每吨近40元，钢材市场需求有小幅提振。同时，7月国内制造业景气水平有所改善，后期会引领需求量上升，供应端的停滞状态有所改善，废钢价格会持续保持窄幅上调运行。

　　进入8月市场处于回暖迹象，供需基本面矛盾层有所改善，反弹空间受限度改善，近期多部门密集发声，释放稳增长、稳预期的信号，政策加码预期仍强。基本面，现实需求较弱，钢材库存出现累库，表观需求不高，钢价震荡加剧。但成本端保持坚挺，钢价底部支撑仍偏强，预计明日钢价稳中个涨运行，幅度10-30元，预计8月铸造废钢2900-3400元/吨区间运行。